长篇小说：一代风华——诗与血与火的洗礼
第三十二章 云遮雾障
（1）
春天来临之后，大同基地变化很大。
先是机务一中队转场走了，他们随着对应的飞行团队飞到了杭州，要在那里飞海上训练。
紧跟着机务二中队也转场走了，他们去往了湖南，到那里跟对应团队进行复杂气象训练。
但大约每年都是这样，训练的帷幕总是要拉开的嘛。
还剩下机务三中队，教练机中队，师直机务中队留在了大同。他们要在本基地展开适合北方空域的各类科目的飞行训练。服务的飞行团队当然都还是原来所对口的。但为了上机场方便，机务三中队由冯庄营房搬到了基地大院。这样到机场去，可以近上一半的路程。
不意还有喜中喜。
在冯庄营房时，大家上机场往返都要坐汽车。那是因为路程实在偏远，单靠走路太慢了。可是搬换驻地到基地大院之后，行动就自由多了，虽然去机场时大家行动一致，还是统一坐汽车，但返回时往往就不同了。
这是因为返回时，从机场到基地大院，有一条羊肠小道，虽然曲曲弯弯，坎坎坷坷，但走起来所用时间并不长，甚至比坐汽车还省时间。尤其是这条羊肠小道，是穿行在绿油油的庄稼地里，不仅空气好，景色好，还可以边走边聊，随意谈心，心情自然就好。因而许多人从机场返回时，宁肯步行，也不愿去坐汽车。难道这不是喜中喜吗？
但之所以让大家可以比较自由的行走，主要还是大家在工作时间上早早晚晚各有不同。到了该结束工作的时候，有的人工作麻利，早早地就把各项工作做到家了。可是有的人，作风不麻利，总爱拖拖拉拉，有时等上一大晌还不见人从机舱中出来。更有的人，该收工了，却又发现了故障，只好重新把机器打开，去排除，去寻找原因，所费时间就更难讲了。
这样，在工作该结束的时候，人就很难等齐，坐汽车的人也就到了最后，可是有谁愿意去为坐汽车在那里等候呢？
而约定俗成的事情有时也就无须追究了。
只是为了安全起见，中队对大家有个要求，凡步行返回基地的，都要结伴而行，一个人有时未免会出现什么事情。
春天里的机场生活就这样开始了……
–
这是一个飞行日。天气非常晴朗。
清早五点半的时候，机务工程人员就开始起床，内务整理完毕，大家开始上汽车，然后高唱着一支支战歌，满怀豪情到机场去。
在红日升起的时候，飞行前准备大抵都做好了。只要看到哪架飞机还在忙乱，一定是临时出了故障，但由于准备的有预备机，对于飞行员的训练是不会耽误的。
这一天飞行科目排得很满，参加飞行的飞机很多，天空刚发射完毕信号弹，好几架飞机就开起了发动机大车，然后从滑行道上迅速将飞机开向了起飞线。
一架架飞机升空了，战鹰在蓝天翱翔，白云绕着战鹰在飞。满机场及机场上空，到处充满着飞机的轰鸣声。这就是训练中的机场呵！
此时已到了机务人员的开饭时间。一辆送饭的汽车停留在停机坪一端，等着送走了飞机的机务人员到那里吃早饭。
近前观看一下，机务人员的饭菜水平还是很为不低的。在空军部队里，最好的厨灶是空勤灶，专供飞行人员用餐。其次就是地勤灶，相当富于营养，专供机务人员用餐。至于还有其他水平的，均是根据不同人员采用不同水平的用餐标准。只是地勤人员也很苦，每逢飞行日，就需要在机场吃饭，给大家造成很多不便。尤其是在寒冷的冬季，尽管膳食水平不错，但盛出一碗饭还没吃几口，饭菜就凉了，再去喝汤，也往往是凉的，这就使很多的人，弄不了两年，肠胃就出了问题。因而在机务工程人员中，有肠胃不适和胃溃疡的人，几乎随处可见。
孙大成吃饭往往是最积极的，次次都跑在最前边，而且每次他都是先喝汤后吃饭，并且说这样做对肠胃有益处。
宋五娃吃饭的饭量则是最大的，谁也没有他吃得多，谁也没有他吃饭吃得时间长。在炊事人员眼睛里，宋五娃和孙大成是两位最可爱的人。
林丽征和黄爱萍，两个人总是在一起吃饭，但她们两个人不是围着周茂，就是围着钟兆平，并且每次吃饭总是盛半碗饭或者大半碗，满满一碗饭她们是很少去盛的。有时候盛得多了，估计吃不完了，她们会把饭菜送给周茂或者钟兆平，这大约也是她们两个和周茂、钟兆平往往在一起吃饭的原因。
飞机全部上天了，大家全部来吃饭了，汽车旁边大家热热闹闹的，传出了一阵阵碗筷声和吃饭声，但耳畔依然有飞机的轰鸣声。
只听孙大成大声喊起来：“朱明华，我昨天在‘艺林’杂志上看到了一个小段，咱俩若把它改编成相声，那就绝了。”
“是吗？”朱明华高兴地回应着。
孙大成又说：“怎么样？今天飞行结束后，咱们俩快一点做好‘飞行后检查’，回去改编吧？”
朱明华说：“当然可以。”
可是林丽征和朱明华一架飞机，如果顺小路返回基地，他们往往结伴而行，因而只听林丽征喊道：“朱明华，到时候等一下我哇。”
这些对话当然许多人都听到了。
尔后则又是听到大家在吃饭。
但在许多人耳朵里，依然装着飞机的轰鸣声。
……
到了下午五点多钟，暮色将要降临时，飞行结束了。但大家一个个都累得挺厉害。一整天下来，飞行科目全部是长途轰炸，只要飞机一着陆，大家就得忙起来。停机坪上加油车、充氧车、充电车，如同穿梭，往来不断。机务人员除了要做好‘再次起飞准备’之外，还要为飞机添满油，充满氧，充足电，炸弹舱里自然也要挂满炸弹。没有一个人不被累得满身大汗。等到飞机再次上天了，人们的心里始可宁静一会儿。
而‘飞行后检查’也是马虎不得的。虽然一天的飞行已经结束。但飞机必须处于良好状态。‘当兵时刻为打仗’，有了紧急情况，飞机不能起飞，那是绝对不允许的。因而大家在做‘飞行后检查’时，也都是极其认真的。
林丽征从机舱中出来，她的‘飞行后检查’做完了，但从暮色中她忽然看到几个熟悉的身影，已经顺着停机坪走下去，并即将插向田间的羊肠小道。他们其中有朱明华、孙大成、钟兆平、宋五娃。怎么回事？不是说好让朱明华等她一下吗？为何连招呼也不打一下就扬长而去了？
2025-12-09发布于新乡
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评论列表（14条）
没有一个人不被累得满身大汗。等到飞机再次上天了，人们的心里始可宁静一会儿。
女机务人员真厉害！那可是技术含量很高的工作！
@王志学四连笔记：是的，谢谢光临。
空军地勤机务人员的生活境况，灵动精彩呈现。
@锦瑟黎燕：他们实际上很辛苦的。
紧张、忙碌又井然有序，这样的军营生活，引人也亲切！
@鸣虫：.名声很高级，待遇不低，但是很辛苦。
云堆雾障漫天涯，蔽日遮山笼万家。
野径昏昏行客惧，江涛浩浩旅人嗟。
须臾散尽晴空现，转瞬重来浊气加。
世事如斯多变幻，持心若水自无瑕。
@阳光笙箫支剑笙：谢支老师留玉。
从张老师的笔下了解了机务人员的工作，非常辛苦，责任重大。
@难诉相思：是这样的，谢您光临。
张老师一定也做过机场机务工作，才能如数家珍般地叙写他们的工作。
@轻品慢尝：是的，我干过八年。
终于看到了飞行的地勤保障工作了。我如果不是一门心思要当陆军上前线，当年入伍也做这些工作。