早就想来西藏，只是苦于没有机会，这次机会终于来了。

最让我感到惊喜的是在进藏火车上看到了我一直渴望看到的油菜花，那遍地的黄花，让我真的很兴奋，尤其是当看到那美丽的青海湖时，心里更是激动不已，湖水真蓝呀！蓝的让你不敢相信那是真的！就像一块宝石一样静静的躺在那里，等着人们去膜拜！

晚八点半钟，火车进入柴达木盆地，景观更是有了很大的改变。在铁路的四周都是较高的山峰，整个地区在盆地内，有一种坐井观天的感觉。感受到了真正的盆地。山上也没什么植被，光秃秃的，很是荒凉，这就是真正的戈壁滩吧。

进藏火车驶出盆地后，天空也随之暗下来，晚九点钟，天空完全黑了下来。再过二个半小时，凌晨一点钟，火车将进入格尔木换车头，因为换过的车头，进藏火车才能有足够的动力驶入西藏。

火车驶过格尔木，就进入了青藏高原的腹地。青藏铁路最美丽的应该是格尔木至拉萨段，从青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁（传说过了五道梁难见爹和娘）、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，经过1142公里之后便到达了位于拉萨河谷的拉萨，拉萨是一座具有1300多年历史的著名边疆古城，不仅是西藏自治区的首府，也是西藏政治、经济、文化和宗教的中心，拉萨海拔3700多米，大气干洁，相对湿度低，是一个全年无雾，能见度良好的城市，因其海地处高原，其日照之长，是内地城市所无法企及的。

来到拉萨，不禁感到拉萨的每一个角落都是那样的神奇，拉萨的自然风光别具一格，天是那样的蓝，水是那样的清，当然最有名的还是布达拉宫。在拉萨大街远观布达拉宫，与小时在课本上看到的景色没什么两样，但身临其境，还是感到藏族古建筑的雄浑壮观。整个布达拉宫全部是石木结构，内有宫殿、佛堂、习经室、寝宫、灵塔殿、庭院。全部建筑依山势垒砌，群楼重叠，殿宇嵯峨，气势雄浑，充分体现了汉藏文化的水乳交融。

另外值得一提的是布达拉宫的壁画千姿百态，各显绮丽，无论是红宫还是白宫，走廊边还是梁柱上，都布满了彩色斑斓的浮雕、塑像，既有描绘原始风光的粗犷神秘，又有表现藏家儿女的聪明才智和勤劳勇敢的生活场景。如果想看完所有布达拉宫的精华，得需要一周时间。布达拉宫确实是一座丰富多彩的艺术宝库。

除了布达拉宫，位于拉萨市中心的大昭寺也是重要的宗教中心。大昭寺始建于公元七世纪中叶，经历代修建，形成了与布达拉宫规模相仿的建筑群，坐东向西，殿高四层，上覆金顶辉煌壮观。寺中正殿有大柱二十根，柱上拱架浮雕十分精美，主殿二三层檐下，是成排的木雕伏兽和狮身人面雕塑。四周走廊和殿堂布满藏式壁画，描写历史人物事变和神话故事。纵观大昭寺的整个建筑，既具有唐代建筑的风格，同时也融会贯通了尼泊尔和印度文化的精华。另外值得关注的是寺前的唐蕃会盟碑。碑身呈方柱形，高近5米，宽近1米，厚50公分，历经一千多年而依然屹立，充分象征了汉藏人民团结友好的见证。

西藏，离天最近的地方，对于我们来说永远是一片神奇的土地，一片深情的沃土。