读报得知，印度尼西亚（印尼）的雅万高铁快将竣工通车了，這是印度尼西亚的第一條高铁，由中国和印尼合作建筑的。从雅加达到万隆只需四十分钟，啊！仅四十分钟？这简直是不能想象的快呀！回想小时候乘搭雅万之间的火车，曾经要六个钟头才能到达。
小时候我们家住万隆，几乎每年学校放长假时，母亲会带我和弟弟到雅加达探望外祖父，到快开学时才回万隆，来去都乘火车。这是令我兴奋的旅程，一年只乘这么一趟来回雅万的火车，自然感到很新鲜好玩，况且母亲还带了许多零食给我们路上吃。到了雅加达，和表兄弟姐妹们玩各种游戏，也是赏心乐事。
我对火车的早期记忆，大约是上世纪五十年代中期，记得那时候的火车头是黑色的，有个大烟囱，火车进站时，火车头的大烟囱喷出浓黑的烟，那是烧煤的蒸汽机火车头。而印象最深的是当火车进入隧道时，也许是很多车窗损坏关不上的缘故，车外传来轰隆隆的声音，非常刺耳，眼前漆黑一片，小时候我胆小怕黑，也怕那剌耳的轰隆声，妈妈就会抱住我和弟弟，对我们说不要怕。黑暗中有人会点亮打火机，也有人点燃蜡烛，虽然只是微弱的光亮，总比完全黑暗使我安心一些。等火车出了隧道，妈妈就帮我和弟弟拨去头上、脸上和衣服上的黑色煤灰粒。
听大人们说，当时乘火车从万隆到巴城（雅加达）要六个小时。因为当时是每站都停的慢车，停站时很多人上落车，他们一般都带着小麻袋装的谷、米、玉米或其他农产品，甚至还有人带活鸡鸭等，东西就放在座位下或过道，车厢里常闻到鸡粪等异味。
到我稍大一些时，就出现了柴油机火车头，是漆成绿色的长方体火车头，连火车厢也漂亮了，车窗不再是损坏关不上的，过隧道时关上车窗，便可隔住了巨大的轰隆声。也有车厢照明灯，不再黑漆漆的了。车速也提高了，四个小时就可以到达。因为只停大站，也就不见带农产品和鸡鸭的村民上落车了。
印象最深的是火车到芝甘北(Cikampek)中途站停下时，车窗外很多小贩叫卖，母亲会给我和弟弟买炸鸡腿和咸鸭蛋，那炸鸡腿可不象现在肯德鸡那么多配料制成的，只是简单将它炸熟罢了，但我们却吃得津津有味；煮熟的咸鸭蛋剥去壳就可以吃了，有少许咸味，當時感覺非常美味。那时代社会不富裕，炸鸡腿和咸鸭蛋也算是较珍贵的零食了。
到了上世纪七十年代中期，因工作关系，我常来往於雅加达和万隆之间，当时雅万之间的火车已经升级了，有个文雅的名称，叫作“巴拉熙阳安”(Parahyangan)快速火车。还是柴油机火车头，外型和过去差不多，但车速和设备都比我小时候乘坐的火车强得多，座位非常舒适，三个多小时就可以到达，当时已经感觉很满意了。
記得有一天我在雅加達大南門火車站的月台上等“巴拉熙阳安”火車時，一個头发梳得油光滑亮，穿整齐的条纹衬衫和毕挺的深蓝色西裤，提着公文包的中年華裔男子，堆着满脸的笑容和我搭讪，说他的钱包被人扒去了，向我借买车票的钱，我觉得他的遭遇挺可怜的，便掏出够买车票的钱给他。过了些日子，我又到大南門火車站准备搭火车到万隆，在月台上又看见他，就在我身旁，正在向一个人借钱买车票，我马上明白他是用失钱包作幌子骗钱。心里叹息：如此一表堂堂的人，怎么会沦落到做小骗子的地步呢？
上了火车，坐在我旁边的是一位华裔小青年，十七、八岁的样子，很多话说。后来他问我有抽烟吗？我说我是不抽烟的，他说他觉得一个男人要抽烟才象男子汉，才会被人看得起，我说未必吧。坐在他对面的一个中年华裔男子接腔说，抽烟是不良习惯，你这么年轻抽烟更不好！接着他说了一大遍道理劝说那小青年，那小青年一直听着，频频点头称是。
我心里佩服那中年男子，见小青年思想走歪了，虽然素不相识也出言引导。其实我的见解和他类似，但我只说了“未必吧”三个字，一路上我心里思量，为什么自己就不能像那中年男子那样去规劝那位小青年呢？
现在已经有好长的时间没有乘坐来往於雅万之间的火车了，但是我脑海中却还不时会浮现出一些当年乘火车时遇见的人和事，甚至有时它们还会出现在睡梦中呢。
希望有机会再去印度尼西亚游玩时，一定要乘坐雅万高铁，感受一下四十分钟就可以从雅加达到万隆的感觉。虽然高铁通车后，雅万之间的普通火车就会显得落后，但是它却是我的开心记忆，始终存在我的心中，成为我永遠的懷念。
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评论列表（19条）
首席欣赏，欣赏好小说，欣赏好故事，分享精彩[喝彩][喝彩][喝彩]
@风雨：多謝支持！??????
寫得太棒了，全文几乎都由大量细节组成，旧日火车的特殊记忆，勾起了童少年时期在印尼生活的温馨情味；再说，从冒黑烟的蒸汽火车发展到柴油火车（是否俗称的绿皮火车？），发展到现在的快速子弹火车，带有普遍意义，几乎各地的火车发展都经历了这样的阶段，而你写出了在印尼发展的缩影。印尼雅加达—万隆来去，我们不知经历几次了，火车、汽车都试过，苦不堪言，汽车大塞车，每次一趟都超过4小时，火车则3小时左右。中印合作建成雅万高铁，太好了，我们以后也想试试。兄的这篇好文章读来好开心，建得好，文章也写得好！
@黃東濤（東瑞）：雅萬高鐵，四十分鐘。對我震撼好大。多謝東瑞兄鼓勵！??????
读此文我倍感亲切，一是我初中的班主任就是上世纪六十年代初的印尼归侨；二是我也坐过一次蒸汽机车，我1988年夏天从鹰潭乘火车到厦门，乘的就是蒸汽机车，到达厦门后满头满脸都是煤屑。那时国内已很少有蒸汽机车了。
好文！细腻、本真，有深度，有厚度，读时，沧桑感迎面扑来。
@情满乌江：感謝您細讀，使我得到精神支持！我在六十年代末也常乘坐的，因為那時我在廈門集美僑校。??????
想想过去 我们现在很幸福。
@2272 张英辅：确实如此！多谢您留评！??????
回想坐绿皮火车的日子，在火车过隧道时妈妈护着弟兄俩的头，在车站月台为孩子买零食吃，母亲的关爱永远留在心里。现在高铁通车，方便多了，时间缩短，再也不会有煤灰啦。
@蓓蕾含香：是啊，这些回忆永在心里！多谢王老师留评支持！
用回忆串起印尼铁路的发展，从乘蒸汽火车到绿皮火车的对照，再到对高铁的憧憬，其中融入了母亲对孩子细致入微的关爱、以及乘车的所见所闻，这一次次开心旅程的回忆，将伴随一生。。
@会飞的鱼儿：多谢您留评，确实那些往事一直都在记忆中。??????
数十载光阴转瞬即逝，时代在飞速发展，可我们还是不由自主地要怀念旧日的时光，那绿皮车，曾经承载着多少人的梦想。
@难诉相思：是的，以前的事許多都還記得，反而眼前的事总是转头就忘了。多谢您留评，给了我鼓励！??????
火车历史故事很有意思。火车历史进步是时代进步。现在高铁太方便了，可惜看风景就差了。在印尼也说汉语？他们语言和汉语差别很大吗？感动你们如会两种语言，了不起。祝福朋友。
深情回望，娓娓道来，由中国与印尼合建的雅万高铁，联想到旧日的蒸汽火车，柴油火车到现在的高铁，情景交融，十分传神，寓情于景，让人深有共鸣，感到时代变迁，日新月异，在喜悦之中，更加珍惜现在的美好生活。如此佳作，极具感染力与艺术魅力，回声久远。
抚今追昔，图文追忆，与火车有关，所有的人和事成了怀念，留下美好祝福。
@ch雪梅：多谢雪梅光临！?????????
高铁太方便了，希望你有时间去体验一下。大哥写的文，感觉印尼不是国外，倒像是国内。那里生活习惯可能和国内差不多？祝好大哥！