行路难，路难行，走过219国道新藏线的人都会有这个感慨。早上8点钟从三十里营房出发，前往喀什叶城县，里程360公里。按照从西藏日土县多玛乡到新疆皮山县三十里营房的路况，有些路段可以跑80km/h，480公里耗时10个半小时。因此，计划下午4点钟前到达叶城县，还可以逛一逛叶城县国际大巴扎。
从班公湖开始，我们的西行线路基本上沿着国境线走。沿途有边防检查站，除了司机所有人需步行到检查大厅查验身份证、边防证。穿过三十里营房戒备森严的军营，汽车在莽莽喀喇昆仑山穿行。在峡谷中蜿蜒前行翻过一个山坳，汽车又进入一个更幽深的峡谷，两边陡峭的山崖，半山腰以上是白雪皑皑的雪山。上午10点钟左右汽车驶出峡谷在一片两山对峙的河谷前行，忽然，汽车在一个高山前停了下来，司机说堵车了。前面一眼望不到头的车龙，看样子已经堵了很久。
所有车辆的人都下车向前眺望，我们也下车了解情况。我问一个司机前面发生什么事，司机答复他也不清楚，已经堵了1个多小时了。百无聊赖等了半个小时没有动静，于是往前走了约1公里到了封路警戒点。一辆交警的车横在路中间，2个交警站在路边。我趋前询问，请问前面是什么地方，是发生事故了吗，还要封路多长时间？交警回答，前面是柯克阿特达坂，前方15公里有一辆下山的小车翻下水沟，车上三人两死一伤，现在有关部门正在处理，要等救护车把人拉走，吊车把事故车吊起运走才能放行。交警补充说，这段路差不多每天都出事。
再等了约一个小时终于放行了，车辆开始进入一个接一个的S形盘山路。柯克阿特达坂海拔4909米，这里的地质条件很特殊，大部分路段是冻土沉降路面。山上常年积雪，路面松软，大车把路面压成连绵不断的一个坑接一个坑。路面狭窄仅能两车通行，所有车辆摇摇晃晃小心翼翼前行。走着走着又停下来了，因为路面狭窄，车辆摇晃的时候两台大车发生剐蹭。两台车的司机下来互相理论，折腾了一个多小时才继续前行。在停车的时候，我们把午饭给吃了，因为进入无人区没有饭店，每个人都准备了自热饭，都饭点的时候停车加热自带的自热饭就是午餐了。
好不容易爬到山顶，下山转过无数S弯到了山脚，汽车在莽莽喀喇昆仑山行驶。走了一个多小时，来到海拔4696米的塞力亚克达坂山脚车又停下了。盘山路上全停满了车，双向堵得一塌糊涂，时间已是下午3点钟。昨天这里下了一场大雪，山上到处白雪皑皑，路面泥泞湿滑，所有车辆缓慢行驶。等了半个多小时，车流终于往前乌龟般的速度移动，走走停停爬了几百米又停下来。等了半个小时没有动静，我与另一个队友徒步往上走，看到底出了什么事。走了约一公里，原来下行车有10多台车强行超车，在一个急转弯处与上行车顶死，导致双向车道严重堵车。
塞力亚克达坂道路十分陡峭，路面状况比柯克阿特达坂还要糟糕，由于是冻土软基路面，大部分路面已经看不到沥青路面，全是坑坑洼洼的泥巴石头路，所有车辆在这里艰难行驶。新藏线全线由武警部队修建维护，在塞力亚克达坂沿途可以看到抢险的钩机、铲车等设备，遇到险情武警会迅速处理。这段路经常发生塌方、泥石流、滑坡等灾害，有时还没有处理完前面发生的灾情，新的灾害点又发生了。
许多人上前指责这些不按交规超车的人，要他们往后倒。由于路窄，最后那台车往后倒到拐弯处，很难再往后倒。很多人参与指挥折腾了一个多小时，还是不能解决问题。这时，有边防部队的车队从山上下来，可能他们见惯了这种情况，从前导车下来4个带纠察袖章的士兵，在一段相对宽一点的路面，指挥上下行的车辆往两边挪，中间留出一条勉强可以通车的路。那10多台车小心翼翼的往下开，部队的几十辆军车缓慢跟着通过。上下行的车辆终于缓慢移动，这段路耗了3个多小时。 晚上9点钟左右来到库地边防检查站，在检查大厅例行检查后问执勤武警，请问到叶城还有多少公里？答曰165公里。请问前面路段还有达坂吗？答曰前面30公里是阿卡孜达坂。请问边防检查站附近有旅馆吗？答曰有3家客栈。所有人检查完在检查大厅开了一个碰头会，一致意见为了安全不能往前赶，因为不知道阿卡孜达坂会遇到什么情况。大家决定在检查站附近的客栈住一晚，如果住不上就在车上熬一个晚上。结果客栈有床位，50元一个约10平米的小房间，仅有二个床铺什么都没有。
这是西行路上最简陋的住宿条件，边防检查站2公里外才有村庄，这3家客栈是外地人开的，专门做前不着村后不着店的车辆生意。客栈提供面食，没有米饭、炒菜。这个晚上令人一辈子都难以忘怀，所有人在惊恐、无奈中度过。库地边防检查站地处偏僻、荒凉，喀喇昆仑山的野狼十分猖獗，老板叮嘱晚上不要出门。深夜的时候，野狼就在客栈附近山边长嚎，嗷呜、嗷呜的声音此起彼伏，叫得人心里胆颤、发毛。第二天一大早天刚蒙蒙亮大家都起来了，都互相诉说昨晚被狼嚎吓得睡不着。大家在议论昨天13个小时只跑了195公里路程，这段路太烂、太难走、太恐怖了。
总结，三十里营房到叶城路段，柯克阿特达坂、塞力亚克达坂是新藏线最烂、最难行、最多事故的路段，尽可能不要在库地边防检查站的客栈住宿。如果要走这条线路，时间要规划好，一定要有充分的物资、心理准备。
稀里哗啦吃碗面条赶紧离开库地边防检查站，很快就到达海拔3150米的阿卡孜达坂。山顶景色十分壮美，虽然经受昨天晚上惊吓，我们还是被眼前的美景陶醉了。山势十分陡峭，10多公里长下坡，海拔降到1300米，从此告别西行路上的高海拔。
进入叶城感觉来到了另一个世界，水果真多啊，葡萄大的5元/kg，小的3元/kg，哈密瓜5元一个，大家把水果吃个够。逛了国际大巴扎，在维吾尔族人的饭店问有什么好吃的，老板说民族饭。哈哈，这是地地道道的新疆羊肉手抓饭！
24-6-1
翻越阿卡孜达坂
叶城维吾尔族大叔
（选稿：灿烂阳光 审核：晓舟同志）
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评论列表（33条）
文图并茂，精美拍摄，灵动抒写。美轮美奂的西行，令人神往。
@锦瑟黎燕：219国道的喀喇昆仑山路段，是整个新藏线最艰难的路段，沿途惊险，充满挑战。
历尽艰辛，克服险阻，
走出喀喇昆仑山。
行路难，路难行，
走走停停，
进入叶城，
来到另一个世界，
水果多，葡萄甜，
羊肉手抓饭吃得真开心！
@阳光笙箫支剑笙：西行路上，穿越喀喇昆仑山是最艰难的行程。
路难行，难行路，有人伤亡，非常可惜。在山里开车，一定小心翼翼。
@杨自记：新藏线喀喇昆仑山路段，这是我们西行路上的一大挑战。
你们不仅是一次艰难的探险，还是一次边防线上的实践，行路难，登喀喇昆仑更难。只有此刻坐家中，回味那一个个惊险的过程，一次次堵车，一次次事故，一寸寸挪动，一时时难捱，只有回味时那才是一种甘甜。佩服你们的冒险精神和勇气，为你们的西征队点赞，为你们的西行点赞。
@四格格：回想西行路上的收获甚丰的行程，至今思绪难平。沿途那些艰难困苦，特别是在喀喇昆仑山深处库地边防检查站令人毛骨悚然的夜晚，至今心有余悸。
跟着您的文字，见识了新藏线上嘴艰难的路段，所以想去也发怵了！
@鸣虫：新藏线，是一条充满挑战的路线，是考验人的意志的路线。
西行，惊险多多，美好多多，令人垂涎。
行路难,行路难, 一路都是行路难! 除了勇气,还是勇气!
@轻品慢尝：在新藏线上，喀喇昆仑山路段是最最艰辛，路况最差的一段。
不经历就不知道它的真实，不经历就不知道它的艰险；一辈子有这样的经历，是非常自豪的事；边防线上的惊魂，新藏线的艰险，都成了你一生中高光的阅历，值得写出来，值得和大家共享。
《历尽艰辛走出喀喇昆仑山》
“219国道的喀喇昆仑山路段，是整个新藏线最艰难的路段，沿途惊险，充满挑战。”真正的勇士！
@风雨：新藏线大部分路段都在无人区内，喀喇昆仑山路段人烟稀少，沿途要计算好住宿点，卡好节点，不然遇到问题将会很麻烦。
这是一次历险之旅啊！
@祁俊清：确实，去一次西藏、阿里不容易，走一次新藏线更不容易。
清河君，图片缩小一点，留点气眼。
@晓舟同志：好的，已调整。
走出喀喇昆仑山，便有了一世的回忆。
@难诉相思：从东到西穿越整个西藏，爬过无数高山，走过无数烂路，但是，最难走的是喀喇昆仑山这段路。
能够自驾行进藏的都是勇士，佩服！
@陌上梦落：西藏秘境，值得一游。
好友是一趟勇敢者的旅行。一路的惊险，一路的无奈，一路的艰辛。过后才有满眼的欢欣。这样的旅行，也是心态的考验。当然，更是难忘的旅行。佩服！
@诚厚：我是佛山拉筋队的队员，退休后从繁忙的工作中突然没有了压力，得了退休综合征。16年加入拉筋队，通过半年多的拉筋调理，身体状况得到恢复，一直坚持到现在，一年365天，大约有350天坚持拉筋，其中的益处妙不可言。
我出行每次都带上内人，她与我相濡以沫，操持家务几十年，我应该补偿她。在身体允许的情况下两口子一起出去，也是人生的一种，也是一种幸福人生吧。
西藏、新疆西征队12人全部是拉筋队的队友，这个行程酝酿了3年。拉筋队近300人，我经过多次筛选，身体状况、个人素质、相互融洽等方面选出12人。出发前的体能训练，高原药物的准备，行程攻略，出发前签订3个合同，与司机签订租车协议。这些工作提前半年就准备了，组织工作要做在前面。这一路可谓艰辛至极，有些情况超出我原来的想像，所幸全体队员配合默契，一路有惊无险完成计划行程。高高兴兴出去，安安全全回家是我的宗旨，也是大家的愿望。所有的活动，行程中所有景点都围绕这个主题。因为天气原因，路况原因，队员身体状况，有安全疑问的地方马上修改行程。
西藏是十分值得去的地方，新疆是很美的地域。看不同的风景，了解不同的人文历史，是我组织西征队的初衷。搜集素材便于写作，也是我的目的之一。
惊心动魄的旅程！还好，有惊无险，还是蛮有趣的。
@皓月蓝空：翻越喀喇昆仑山夜宿库地边防检查站那个晚上，从来没有听见过狼嚎的我们给吓得整夜无眠，睡不着想起白天的艰难路程，更是睡不着，所以天刚蒙蒙亮就起来了。
新疆的水果好丰富好便宜好香甜哦！
@皓月蓝空：是啊，葡萄5块钱一斤我都认为很便宜了，维吾尔族卖水果的说5块钱一公斤。我们反应过来每个人都买了几斤，一共买了30多斤。
真的是历尽艰辛走出昆仑，怀着好奇的心情一口气看完。这样的西行充满着挑战性的冒险精神，路况难行路难，需要很大勇气才可以完成。来到了叶城又是一个世界，水果特便宜，去过新疆知道水果特甜。
看得心惊胆战，仿佛探险！难忘的经历。
@华章秋韵：翻越喀喇昆仑山的过程很艰辛，回想都有点后怕。