我每次骑游黄河都会沿着文化路向北骑行，在文化北路开元路交口以北，都要经过一处无人看守的道口，从来没有看见过道口上有火车通行。有一天，我碰巧偶遇一辆蓝色的内燃机车车头由西向东，正在道口上作业。道口旁吸引了一些路人围观，我也少见多怪地将小单车停在路边看起热闹来。过了一会，机车车头便缓缓地驶进了黄河迎宾馆。
原来这是一条自江山路京广线上的东双桥车站通往“三所”，即中共河南省委第三招待所（现改称“黄河迎宾馆”）的专用线。它修建于1959年公路和航空运输还不发达的时期，现在国家领导人出行多轻车从简，已很少乘坐专列，故这条铁路线也就少见列车通行，但作为特殊用途的专用线，不可能轻易废弃，所以这个道口将会长期存在下去。
本文来自投稿，不代表卯酉河立场，如若转载，请注明出处：https://www.maoyouhe.com/archives/10201
翻箱倒柜找一份旧文件，却意外地找到一叠相片。那是1997年到南非旅游时拍摄的，有好多张都有点褪色了，朦朦胧胧的。翻看着这叠二十多年前的老照片，唤回了当年旅游的一些记忆。 当我还比较年轻的时候，我就知道非洲南端有一个叫南非的国家，当年它在非洲算是经济较为发达的了，但是那时的白人政权实行种族隔离政策，遭到全世界的谴责和杯葛。1994年时，听说南非结束了种族隔离制…
图文 似水若烟 我一直以为，没有看过凤凰木的夏天不能称为合格的夏天。蓝花楹开在初夏，当蓝花悄悄退场的时候，热烈红火的红花楹——凤凰木便惊艳绽放了。她们叶子相似，花却截然不同，一个优雅别致，一个热烈奔放；一个如风铃低吟浅唱如梦如幻沉静似水，一个似凤羽展翅欲飞如火如荼热情奔放。 她们并称为夏日双楹，若非花期，还很难辨别，红花楹是二回偶数羽状复叶对生，蓝花楹是二回…
据有关部门根据网络民意测评，香港夜景一直蝉联全球三大夜景榜首。其他两处是日本函馆/长崎和意大利 那不勒斯/摩纳哥（新老三景）。另两景我没去过，香港我则迄今住了五十年。从它们的夜景图比较，另两处与香港相差甚远。不是我老黄卖“香”瓜，自吹自夸；香港不是我的私人家当，只是家园、祖国的一个·特区；百年前她只是一个小渔村、被“租…
评论列表（2条）
这个以后应该也用不着吧。现在老火车正在退休，高铁比飞机方便快捷，这样的铁轨高铁敢用吗。
@地质之花：高铁是目前解决远途交通的最佳方式，不适合于城市交通。市区内交通首先注重的是安全，而不是速度。致力发展，不能无视历史根脉的延续。我希望，连通黄河迎宾馆的这段带有历史印记的铁路线，能够作为城市文化遗迹被原样保存下来，或可用于开发相关旅游。